This website requires Adobe Flash player. You can get the Adobe Flash player by using the button below.
Κορυφαίες επιδόσεις. Αυτό ακριβώς το στοιχείο εκφράζει το WTCC Ultra. Το αγωνιστικό πρωτότυπο παράγει 190 ίππους από τον
ίδιο 4-κύλινδρο diesel που χρησιμοποιείται στα Captiva και Epica.
Αυτό το δυναμικό πρωτότυπο που βασίστηκε στο αγωνιστικό μοντέλο τουρισμού που γνώρισε μεγάλη επιτυχία μεταξύ των οπαδών του
Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού. Πραγματικά, ως «έκδοση δρόμου» το WTCC Ultra σήκωσε θύελλα ενθουσιασμού με
κάθε του εμφάνιση.
Πέρα από την απίστευτη παρουσία του, το Ultra έχει και μερικές πολύ ενδιαφέρουσες καινοτομίες στο εσωτερικό.
Η ομάδα σχεδίασης μελέτησε όλα τα στοιχεία ενός αυτοκινήτου τουρισμού για να κάνει το WTCC Ultra ταχύτερο και πιο δυναμικό.
Αυξάνοντας την πίεση του τούρμπο, το Ultra παράγει μία εντυπωσιακή ιπποδύναμη 190 ίππων από τον ίδιο 4-κύλινδρο diesel των
Captiva και Epica. Η οδηγική συμπεριφορά του βελτιώθηκε με την τοποθέτηση γονάτων McPherson και στους δύο άξονες, ενώ ο έλεγχος
των τροχών βελτιώθηκε μέσω ενός βραχίονα A μπροστά. Ο πίσω άξονας έγινε πολύ πιο σταθερός χάρη στα δύο πρόσθετα ψαλίδια και
στους υστερούντες βραχίονες.
Για να διατηρηθεί το βάρος του «αγωνιστικού» αυτοκινήτου σε χαμηλά επίπεδα, έχουν χρησιμοποιηθεί προηγμένα φύλλα ανθρακονημάτων,
τα οποία εκτός των άλλων προσφέρουν ένα εντυπωσιακό φινίρισμα στο αμάξωμα σε χρώμα “Stealth Blue”. Επίσης, προστέθηκε ένας
πίσω διαχύτης για τη δημιουργία μεγαλύτερης αεροδυναμικής πίεσης.
Ο επικεφαλής σχεδίασης του WTCC Ultra Ewan Kingsbury μιλά με ενθουσιασμό κυρίως για τον τρόπο με τον οποίο το αυτοκίνητο προβάλλει «το πάθος και τη δυναμική του σχεδίαση. Το WTCC Ultra μπορεί να δείχνει γρήγορο ακόμα και όταν είναι ακίνητο.»